鋁亞鋁型材分類

鋁亞鋁型材表面顏色

鋁亞鋁型材應用廣泛

電源鋁殼加工工藝：

1.內高壓成形技術：內高壓成形技術是近年出現(xiàn)的一種成形新技術。各種連接件根據(jù)其結構特點，鋁殼定制加工既可以用內高壓成形法一次成形，也可先用一般擠壓方法制成型材，然后用內高壓成形法矯形，通過內部加壓和軸向加力補料把管坯壓入到模具型腔使其成形。由于內高壓成形性能優(yōu)良，設計的自由度大，一個內高壓成形件可以代替由幾個零件焊接成形的工件，因此避免了焊接產生的扭曲和變形，具有較高的尺寸精度和力學性能。其主要優(yōu)點為：減輕質量、節(jié)約材料。

2.壓鑄技術：鋁合金車身框架結構的連接件多用鑄造成形，所用鑄造方法以半固態(tài)壓鑄等一些先進的高精度壓鑄方法為主。半固態(tài)壓鑄技術目前有兩種成形工藝：流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態(tài)金屬送入特殊設計的壓射成形機筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態(tài)漿料，然后進行壓鑄。后者是將固態(tài)金屬?；蛩樾妓腿肼菪龎荷涑尚螜C中，在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料后壓鑄成形。目前，國內外工業(yè)應用的半固態(tài)金屬鑄造主要是指觸變鑄造，在車身框架結構中應用較多。觸變鑄造作為一種精密成形方法，成形后工件強度高，且能實現(xiàn)復雜形狀的一次成形。利用它可以實現(xiàn)大批量生產各種無切削或極少切削的零件，減少零件數(shù)量。